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什么是二襯臺車?二襯臺車的作用

什么是二襯臺車?二襯臺車的作用

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  • 發(fā)布時間：2021-03-04 08:38
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【概要描述】二襯臺車是指隧道二襯臺車是隧道施工中的重要環(huán)節(jié)，隧道混凝土襯砌不可或缺的施工設(shè)備!砼襯砌臺車是隧道施工過程二次襯砌中必須使用的專用設(shè)備,，用于對隧道內(nèi)壁的砼襯砌施工,。砼襯砌臺車是隧道施工過程中二次襯砌不可或缺的非標(biāo)產(chǎn)品，主要有簡易襯砌臺車,、全液壓自動行走襯砌臺車和網(wǎng)架式襯砌臺車,。全液壓襯砌臺車又可分為邊頂拱式、全圓針梁式,、底模針梁式,、全圓穿行式等。在水工隧道和橋梁施工中還普遍用到提升滑模,、頂升滑模和翻模等,。

　　全圓式襯砌臺車常用于水工隧道施工中，不允許隧道有砼施工縱向接縫,，在水工隧道跨度較大時一般使用全圓穿行式;邊頂拱式襯砌臺車應(yīng)用最為普遍,，常用于公路、鐵路隧道及地下洞室的砼二次襯砌施工,。

什么是二襯臺車?二襯臺車的作用

【概要描述】二襯臺車是指隧道二襯臺車是隧道施工中的重要環(huán)節(jié),，隧道混凝土襯砌不可或缺的施工設(shè)備!砼襯砌臺車是隧道施工過程二次襯砌中必須使用的專用設(shè)備，用于對隧道內(nèi)壁的砼襯砌施工,。砼襯砌臺車是隧道施工過程中二次襯砌不可或缺的非標(biāo)產(chǎn)品,，主要有簡易襯砌臺車、全液壓自動行走襯砌臺車和網(wǎng)架式襯砌臺車,。全液壓襯砌臺車又可分為邊頂拱式,、全圓針梁式、底模針梁式,、全圓穿行式等,。在水工隧道和橋梁施工中還普遍用到提升滑模、頂升滑模和翻模等,。

　　全圓式襯砌臺車常用于水工隧道施工中,，不允許隧道有砼施工縱向接縫,，在水工隧道跨度較大時一般使用全圓穿行式;邊頂拱式襯砌臺車應(yīng)用最為普遍，常用于公路,、鐵路隧道及地下洞室的砼二次襯砌施工,。

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二襯臺車是指隧道二襯臺車是隧道施工中的重要環(huán)節(jié)，隧道混凝土襯砌不可或缺的施工設(shè)備!

　　砼襯砌臺車是隧道施工過程二次襯砌中必須使用的專用設(shè)備,，用于對隧道內(nèi)壁的砼襯砌施工,。砼襯砌臺車是隧道施工過程中二次襯砌不可或缺的非標(biāo)產(chǎn)品，主要有簡易襯砌臺車,、全液壓自動行走襯砌臺車和網(wǎng)架式襯砌臺車,。全液壓襯砌臺車又可分為邊頂拱式、全圓針梁式,、底模針梁式,、全圓穿行式等。在水工隧道和橋梁施工中還普遍用到提升滑模,、頂升滑模和翻模等,。

　　全圓式襯砌臺車常用于水工隧道施工中，不允許隧道有砼施工縱向接縫,，在水工隧道跨度較大時一般使用全圓穿行式;邊頂拱式襯砌臺車應(yīng)用最為普遍,，常用于公路、鐵路隧道及地下洞室的砼二次襯砌施工,。

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全自動仰拱棧橋?qū)κ┕び心男椭? class=

全自動仰拱棧橋?qū)κ┕び心男椭?/h3>
隧道仰拱施工一直以來是影響施工進(jìn)度,、質(zhì)量控制的一個重要因素,，為減少仰拱施工對出碴車輛的干擾、實(shí)現(xiàn)加快施工進(jìn)度的目標(biāo),，我公司研制了全新的全自動控制全液壓仰拱棧橋,。 　　該棧橋具有以下幾大特點(diǎn)： 　　1、 模塊化拼裝式結(jié)構(gòu)：該棧橋采用板梁式結(jié)構(gòu),，可進(jìn)行快速模塊化拼裝,，實(shí)現(xiàn)了變跨、運(yùn)輸方便等特點(diǎn),。 　　2,、懸臂式移動結(jié)構(gòu)：該棧橋?qū)崿F(xiàn)了前端懸臂，整機(jī)可懸臂式移動,，具備了跨坑后退的功能,，有效地避開掌子面及仰拱爆破飛石的砸碰?？筛鶕?jù)隧道施工作業(yè)的工藝要求,，隨時進(jìn)行棧橋跨越或退出仰拱施作區(qū)。 　　3,、全液壓驅(qū)動方式：該棧橋整機(jī)全部采用了液壓驅(qū)動,，具有控制靈活，結(jié)構(gòu)簡單,，噪音小,，性能穩(wěn)定可靠，維護(hù)及維修方便等特點(diǎn),。 　　4,、滑靴式行走方式：該棧橋選用了滑靴式的行走方式，具有結(jié)構(gòu)緊湊,、占用空間小,、無噪聲以及行走穩(wěn)定可靠等優(yōu)點(diǎn)，其中所選用的高性能耐磨材料,，具備使用壽命長,，維護(hù)及維修簡單等特點(diǎn)。 　　5,、全自動控制系統(tǒng)：該棧橋引入了全自動PLC控制系統(tǒng),，利用微電腦操作，可以實(shí)現(xiàn)全自動化行走,，大大方便了駕駛操作,。 　　6、施工安全性高：該棧橋總體結(jié)構(gòu)構(gòu)思新穎,、設(shè)計合理,，具有承載能力大、結(jié)構(gòu)穩(wěn)定和安全可靠,，為施工車輛及作業(yè)人員提供了安全保障,。 　　仰拱是隧道結(jié)構(gòu)的主要組成部分之一，它是隧道結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ),。它一方面要將隧道上部的地層壓力通過隧道邊墻結(jié)構(gòu)或?qū)⒙访嫔系暮奢d有效的傳遞到地下,，而且還有效的抵抗隧道下部地層傳來的反力。實(shí)際上它是能承受地層永久荷載和路面臨時荷載(動荷載)的一種地基梁(板),。為此仰拱的受力狀態(tài)比較復(fù)雜,。 　　從國內(nèi)外的交通隧道工程病害的實(shí)例來看，由于隧道仰拱結(jié)構(gòu)的設(shè)計,、施工原因,，而出現(xiàn)隧道結(jié)構(gòu)失穩(wěn)，路面沉降開裂,，翻漿冒泥病害的實(shí)例不在少數(shù),。為此在施做仰拱結(jié)構(gòu)時必須精細(xì)，其結(jié)構(gòu)物一定要符合規(guī)范和設(shè)計要求,。
發(fā)布時間 : 2021-03-04 點(diǎn)擊 : 0

施工安全管理：建筑施工襯砌臺車安全操作規(guī)程

施工安全管理：建筑施工襯砌臺車安全操作規(guī)程

砼襯砌臺車是隧道施工過程二次襯砌中必須使用的專用設(shè)備,，用于對隧道內(nèi)壁的砼襯砌施工。砼襯砌臺車是隧道施工過程中二次襯砌不可或缺的非標(biāo)產(chǎn)品,，主要有簡易襯砌臺車,、全液壓自動行走襯砌臺車和網(wǎng)架式襯砌臺車。全液壓襯砌臺車又可分為邊頂拱式,、全圓針梁式,、底模針梁式、全圓穿行式等,。在水工隧道和橋梁施工中還普遍用到提升滑模,、頂升滑模和翻模等。 　　襯砌臺車安全操作規(guī)程： 　　(1)臺車工作前,，做好臺車的檢查和接地工作,，檢查電源相序和漏電保護(hù)裝置，避免臺車漏電和電機(jī)反轉(zhuǎn)造成逆向行駛,。 　　(2)操作人員必須經(jīng)過培訓(xùn),、熟悉掌握襯砌臺車的性能、結(jié)構(gòu),、原理,，經(jīng)考試合格并取得操作證后，方可操作。 　　(3)高空作業(yè)時操作人員應(yīng)系好安全帶,，并注意工具等物件不要掉落傷人,。 　　(4)檢查鋼軌間距必須符合要求，夾板和枕木應(yīng)完好,。臺車前進(jìn)方向無危巖和障礙物,，機(jī)械制動系統(tǒng)完好。在確認(rèn)各部完好無誤時,，再鳴號前進(jìn),。 　　(5)臺車行走時，應(yīng)有專人指揮,。臺車前后左右頂部要設(shè)防護(hù)崗,，操作人員要聽從指揮，嚴(yán)守崗位,。 　　(6)實(shí)行掛牌制,，打好前后眼木。準(zhǔn)備充分后由指揮人員以正確手勢或鳴哨為準(zhǔn),，開動前回鈴示警,。穿行模板前，必須停車檢查各部有無障礙物,，確認(rèn)無誤時再啟動通過,。 　　(7)臺車的起吊機(jī)具必須遵從規(guī)定不得任意更換，并有專人負(fù)責(zé)操作,，起吊必須對各部認(rèn)真檢查,，起吊時機(jī)具下嚴(yán)禁站人，起吊作業(yè)中如需拆裝支撐桿,、鏈條,、螺栓等，一定要確認(rèn)起吊機(jī)具已起作用后方可作業(yè),。
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